ピット情報
2008/11/20: グラチェロWH トレーラーヒッチ取り付け
グランドチェロキーWHに2インチトレーラーヒッチを取り付けました
先ずはリヤバンパーを外します
ヒッチ取り付けに干渉するスカート(スチール製）を一部カットします
ヒッチ本体はJKラングラーと同様4本のボルトで固定
ここまではスムースに進みます♪
バンパーを削って、専用のベゼルを付けるのですが、
本来あるはずの、ケガキ線がない・・・！？
ケガキ線に沿ってカットしていけば、ベゼルがピッタリ付くはず・・・なのですが？
仕方ないので現物合わせでバンパーをカット！！
削っては合わせ、合わせては削りの作業の繰り返しです
苦労の末出来上がったのがコチラ ↑ ↑
一般的なトレーラー配線をして、完成です♪
さすがMOPAR製！
仕上がりも綺麗ですね♪
2008/11/19: JKアンリミ・ルビコン 特注ブラックホイール装着
JKアンリミ・ルビコンに特注のブラックホイールを装着しました
ソリッドレーシング ｉmetal
通常はバフ仕上げのみの設定ですが、
特注で全面つや消しブラック仕上げで作って頂きました♪
日本で１台（？）のレアモデル アンリミ・ルビコン スチールブルー！！
フェンダー＆トップとホイールのマッチング
渋いボディーカラーとのマッチングが見事です！
残念ながら雨模様でピット内でしか写真が撮れませんでした・・・
機会があれば、太陽の下でも写真を撮ってみたいですね！
2008/11/18: JKルビコン Dリングブラケット取り付け
11/23のマウンテンクルーズを控え、デモカーの２ドアルビコンの準備も
最終段階に入りました！
MOPARロックバンパー前端の突起を覆う樹脂製のカバー
最初のオフローディングで即破損・・・
そこで、バンパー突起部をカットし、そこにDリングブラケットを装着することにしました
まずは突起部の削除
溶接で固定されているので、サンダーで削り落とします
トゥフック跡も残っていたので、折角なので、ペイントも実施！
今までのキズも無かったことに♪
これを左右やって完成！
フロント周りもスッキリです
これでマウンテンクルーズも安心です （＾＿＾）ｖ
2008/11/17: JKラングラー ブラックビレットグリル取り付け
JKラングラーアンリミテッド タイガーパッケージ ブラックエディションを
更に深化させるため、
ブラックビレットグリルを装着しました
ビレットグリルインサート（ブラック）を装着
サイドリピーター＆フロントウインカーもブラックアウト
更に、初の試み！
「Jeep」エンブレムもブラックでペイントしてみました！！
たぶん、言われないと気づかないと思いますが、どこかノーマルと違う雰囲気♪
これはポイント高いですねぇ〜！
当然、ブラックフューエルドアやブラックテールランプガードも装着済み！
ブラックの深化は止まりそうにありません♪
2008/11/16: JKラングラーアンリミ・ルビコン ARBバンパー取り付け
JKラングラー・アンリミテッド ルビコンに前後ARBバンパー装着
前後ARBデフカバーを装着しました
前後ARBバンパーを装着したアンリミ・ルビコン
既に、タイガーパッケージ オールラウンドエディション同様３インチアップが
施されています
次にARBデフカバー装着
先ずは、ノーマルのデフカバーを外します
お目に掛かる機会が少ない
「トゥルロック® リア ロッキング ディファレンシャル」
オフロードではこれ以上頼もしいアイテムはありません！
後から装着しようとするとこれだけで２０万円以上！！（片側）
ルビコンは前後DANA44ホーシングが標準装備！
色もレッドで統一され機能面だけでなく、センス良くまとまっています♪
こうやってルビコンの装備を見ていくと結構お買い得なモデルです！
ルビコンって♪
