TJラングラーのショックアブソーバー前後交換作業です
こちらのTJラングラーはリフトアップされ、ショックアブソーバーは
ランチョRS９０００が装着されていますが、ショックがヘタって来たため交換です
ショックアブソーバーの劣化（経たり）は少しずつなので、
気が付きにくいところですが、確実に経たります
「最近、フワフワするなぁ〜」とか感じたら交換時期です
一般的には２００００ｋｍ毎に交換をお奨めしています
オフロード走行をされている方や、径の大きなタイヤを装着されている方は
もっと短期間での交換がお奨めです
今回はRS9000のマイナーチェンジ版 RS９０００XLへ交換させて頂きました！
こちらのショックは当社タイガーパッケージでも装備しているショックです
９段階調整式なので前後左右、お好みの硬さがチョイスできます
ボディーカラー（筒の部分の色）もホワイトからシルバーメタリックへ変わりました
減衰力は全体的に高めになりましたね
ショックアブソーバーの簡易的なテストはバンパーなどを押し、
車輌を揺すってみて、揺れが一発で収まらず、２〜３回揺れるようなら要交換です
同じく、ゴムブッシュ類も気が付き難い箇所ですが、
この辺を交換してあげれば、愛車の走りも『シャッキッッッ』とすると思いますよ♪
