JeepラングラーJL専用 タイガーオートオリジナルショックアブソーバーが
発売されました！
ランチョRS9000XLやFox2.0を参考にしながら、日本向け、特に後席へ座る方が
快適にドライブをお楽しみいただけるよう独自のセッティングを施しました
イメージとしてはRANCHO RS9000XLの一番柔らかめからFox2.0までの減衰力です
通常、一部の市販ショックはそれぞれ適合車種が設定されていますが、
それは長さや取付口の適合だけであって、
車種ごとに減衰力が変更されている訳ではありません
※MOPAR２インチアップキットはそれぞれに専用設計されている
Foxショックアブソーバーを採用しているので高額なのです
今回当社オリジナルショックはラングラーJLに的を絞って
寸法、減衰力をフロント/リヤ用をそれぞれセッティングしました
試作品を含め既に数十台のラングラーJLに装着しましたが、
概ね高評価を頂いております
回しやすいダイヤルは「カチッカチッ」と節度ある気持ち良く回ります
ソフトな「1」～ハードな「14」まで14段階の調整式
リフトや工具が不要で手で回せるので、乗車人数やキャンプ道具などの積載量に応じ、
お好みですぐに調整可能です
細かなギャップを吸収するKYB独自の技術「ハーモフレック ® 」も導入されており
突き上げ感を緩和すつつ、コーナーでも安定した挙動を実現しました
※ハーモフレックについて詳しくはコチラ
ボディーカラーはルビコンに設定されているスティンググレーに近い色です
目立ち過ぎず、目立たな過ぎず・・・ 適度なところを狙いました
ノーマル車でもショックを変更するだけで乗り心地は変わります
ノーマル車高からちょっとしたリフトアップまで対応するストロークです
今はノーマルだけど、今後リフトアップを検討されている方にも無駄にならないよう、
設計しました
是非お試しください
TAオリジナル ショックアブソーバー -JLハーモフレック-
ラングラーJL
0～1.5インチアップ用
※当社50mmアップコイルにも取付可能です
タイガーオートオリジナル
ラングラーJL専用設計
前軸重、後軸重を元に前後で減衰力を最適化
ハーモフレック ® 機構内蔵低圧ガス式ツインチューブダンパー
14段階ダイヤル調整式
｢ハーモフレック®｣は、数年前から国産高級乗用車用純正ダンパーに
採用されて定評を得ている新機構
ダンパーのメインバルブに新開発の可動ピストンを設けることによって、
微振幅時の減衰力をコントロールし、ゴツゴツ振動と走行音を低減します
ゴツゴツ振動に気を使わなくても良くなれば減衰力設定の自由度が広がり、
よりスタビリティを重視したセッティングも可能です
ケース径：54φ
ロッド径：12.5φ
長さ：フロント 391～610mm
リヤ 421～670mm
本体カラー：グレー
1台分 4本セット
